lunes, 20 de diciembre de 2010

El Gobierno tomó la decisión de cerrar el espacio aéreo dos horas antes de que los controladores comunicaran a la dirección de AENA la imposibilidad de seguir con su trabajo por razones de seguridad aérea


Lo que no contó a los ciudadanos, como publica hoy LA GACETA con pruebas documentales, es que el Gobierno tomó la decisión de cerrar el espacio aéreo dos horas antes de que los controladores comunicaran a la dirección de AENA que recurrían al amparo del artículo 34.4 de la Ley de Seguridad Aérea, que les obliga a informar de “la disminución de sus capacidades psicofísicas” para desarrollar su labor. Las 61 cartas firmadas por otros tantos profesionales del colectivo llegaron a los jefes de sala a las 18.00, cuando ya a las 16.00 los responsables de la entidad estatal habían optado por establecer el “rate 0”, que es como se conoce en el argot aeronáutico a la antesala del cierre del espacio aéreo.

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